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新基建
以中国为核心的全球能源互联网，成为周边经济增长的新引擎
此国家战略是中国经济从外循环转变为内循环的根本底气。
1、什么是新基建？
新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新 科技 革命成果，实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。
新基建主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨交交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
2、新基建与旧基建的区别？
旧基建是人们通常理解的修桥铺路盖房子，具体包括铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑，旧基建投资历来是稳定经济增长和保障就业的重要方式。而新基建是立足于 科技 端的基础设施建设，它可以说是基建，同时又是新兴产业。与旧基建重资产的特点相比，新基建更多是轻资产、高 科技 含量、高附加值的发展模式，其涉及的领域大多是中国经济未来发展的短板。
3、充电桩未来代表着什么？
充电桩代表着能源的更新迭代，由石油到电力，未来充电桩就是加油机，充电站就是加油站
新基建 = 轨道交通
新能源 + 特高压 + 智能电力联网 + (高铁、动车、轨道、地铁、中欧高铁)
风电、光电 全球半径供电 5G、云计算 充电换电
水电、核电 中国唯一技术 大数据、AI （建设一座充电站拥有一个加油站）
截至2021年6月底，中国电动 汽车 保有量已达603万辆，全球第一
预计2030年达到1.2亿辆以上
国家政策全力支持，未来发展全面替代
1、 到2025年新能源 汽车 新车销售量必须达到 汽车 新车销售总量的20% 以上
2、 2021年起，国家级新区、一线与新一线城市的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源 汽车 比例不低于80％
3、 加快推动动力电池回收利用立法，建设动力电池高效循环利用体系
4、 提高充、换电、储能服务的便利性，大力推动能源互联网建设
专家预测，到2025年新能源 汽车 数量将要达到2000万台以上，而目前公共充电桩数量仅仅不到100万根，届时中国公共充电桩缺口将达1900万根，未来五年，充电桩基础设施建设将会迎来海啸式的增长。
未来我国 新能源 汽车 保有量将大幅度增长 ，但距离 车桩协调发展仍存在较大差距 ，加上政府政策的高度扶持， 新能源 汽车 将带动充电桩行业受益 ， 吸引更多投资者入场 ，发现企业盈利新机遇。
我国新型技术持续高速发展，政府重视 充电桩与数字化技术的深度融合；依托新型技术拓展充电桩产业数据增值、安全充电 等 多元商业模式 ，将实现 产业链企业经济效益的良性循环 。
新基建背景下，充电桩的角色将由传统配套设施的有无转向 智能多元的有序充电和互联互通 ，通过技术 提高充电桩利用效率 ，政策 增强充电桩建设与运营匹配，鼓励资本入场多样性， 使充电桩成为新能源市场中 创造长期价值 的推动力量。
经历近十年的动荡与发展，充电桩 建设的标准体系逐渐完备，政策方向逐渐明确，设备技术趋向成熟 。在新基建的引领下，充电桩将会以全新的理念出发，迈向稳定成熟的发展新阶段。
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